Puxada por gasolina e passagens a\u00e9reas, a infla\u00e7\u00e3o oficial do pa\u00eds, medida pelo IPCA (\u00cdndice Nacional de Pre\u00e7os ao Consumidor Amplo), voltou a ganhar for\u00e7a e acelerou para 1,25% em outubro, acima das proje\u00e7\u00f5es de analistas.<\/p>\n
\n
\n
A taxa \u00e9 a maior para o m\u00eas desde 2002, informou nesta quarta-feira (10) o IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estat\u00edstica).<\/p>\n
Analistas de mercado consultados pela ag\u00eancia Bloomberg projetavam varia\u00e7\u00e3o de 1,06%. Em setembro, a alta do IPCA havia sido de 1,16%.<\/p>\n
Com o resultado de outubro, a infla\u00e7\u00e3o acumulada em 12 meses permanece acima de dois d\u00edgitos, alcan\u00e7ando 10,67%. Trata-se do maior acumulado desde janeiro de 2016 (10,71%).<\/p>\n
O IPCA est\u00e1 distante do teto da meta de infla\u00e7\u00e3o perseguida pelo BC (Banco Central) em 12 meses. O teto \u00e9 de 5,25% em 2021. O centro \u00e9 de 3,75%.<\/p>\n
Em outubro, todos os nove grupos de produtos e servi\u00e7os pesquisados subiram, com destaque para transportes. Esse segmento teve a maior varia\u00e7\u00e3o (2,62%) e o principal impacto no \u00edndice do m\u00eas (0,55 ponto percentual).<\/p>\n
O resultado de transportes foi influenciado pelos combust\u00edveis (3,21%). A pol\u00edtica de pre\u00e7os da Petrobras leva em considera\u00e7\u00e3o as cota\u00e7\u00f5es do petr\u00f3leo no mercado internacional, que subiram com a reabertura da economia global, e o comportamento do d\u00f3lar, acima de R$ 5.<\/p>\n
Segundo o IBGE, a gasolina avan\u00e7ou 3,10% em outubro. Assim, teve o principal impacto individual (0,19 ponto percentual) no IPCA do m\u00eas.<\/p>\n
Foi a sexta alta consecutiva dos pre\u00e7os desse combust\u00edvel. A gasolina acumula disparada de 42,72% nos \u00faltimos 12 meses.<\/p>\n
Os pre\u00e7os do \u00f3leo diesel (5,77%), do etanol (3,54%) e do g\u00e1s veicular (0,84%) tamb\u00e9m subiram em outubro.<\/p>\n
Pedro Kislanov, gerente da pesquisa do IBGE, lembrou que o aumento dos combust\u00edveis acaba pressionando itens diversos ao longo da cadeia produtiva.<\/p>\n
Valores de fretes de mercadorias ficam mais caros, por exemplo.<\/p>\n
“Isso acaba afetando outros componentes”, disse.<\/p>\n
Um dos reflexos da alta dos combust\u00edveis aparece nas passagens a\u00e9reas. Em outubro, o item subiu 33,86%, respondendo pelo segundo maior impacto individual no IPCA (0,15 ponto percentual).<\/p>\n
Segundo Kislanov, a alta das passagens \u00e9 comum em outubro. Mas a eleva\u00e7\u00e3o foi turbinada por impactos adicionais do combust\u00edvel (querosene de avia\u00e7\u00e3o) mais alto. Tamb\u00e9m pesou a demanda maior por viagens, estimulada pela vacina\u00e7\u00e3o contra a Covid-19.<\/p>\n
“\u00c9 comum a alta [das passagens] em outubro. Mas tamb\u00e9m h\u00e1 a deprecia\u00e7\u00e3o cambial e o aumento do combust\u00edvel. Isso pode ter contribu\u00eddo. Houve ainda o aumento da demanda”, indicou.<\/p>\n
Entre os grupos de produtos e servi\u00e7os, a maior contribui\u00e7\u00e3o (0,24 p.p.) em outubro veio de alimenta\u00e7\u00e3o e bebidas. O segmento teve alta de 1,17%.<\/p>\n
A pesquisa do IBGE contempla 16 capitais e regi\u00f5es metropolitanas. No acumulado de 12 meses, 12 metr\u00f3poles t\u00eam IPCA acima de 10%.<\/p>\n
Curitiba (PR) \u00e9 aquela com maior infla\u00e7\u00e3o: 13,48%. Bel\u00e9m (PA) tem o menor \u00edndice (9,27%).<\/p>\n
A escalada inflacion\u00e1ria no pa\u00eds ganhou corpo ao longo da pandemia. Em um primeiro momento, houve disparada de pre\u00e7os de alimentos e, em seguida, de combust\u00edveis.<\/p>\n
Alta do d\u00f3lar, estoques menores e avan\u00e7o das commodities ajudam a explicar o comportamento dos pre\u00e7os.<\/p>\n
Ao longo de 2021, a crise h\u00eddrica tamb\u00e9m passou a amea\u00e7ar o controle da infla\u00e7\u00e3o. A escassez de chuva for\u00e7ou o acionamento de usinas t\u00e9rmicas, elevando os custos da gera\u00e7\u00e3o de energia el\u00e9trica. O reflexo \u00e9 a luz mais cara nos lares brasileiros.<\/p>\n
H\u00e1, ainda, o efeito da crise pol\u00edtica protagonizada pelo governo Jair Bolsonaro (sem partido), j\u00e1 que a turbul\u00eancia joga o d\u00f3lar para cima.
\nA tens\u00e3o no mercado financeiro teve novo cap\u00edtulo no final de outubro, quando o governo resolveu driblar o teto de gastos para pagar o Aux\u00edlio Brasil.<\/p>\n
Em uma tentativa de frear a infla\u00e7\u00e3o, o Copom (Comit\u00ea de Pol\u00edtica Monet\u00e1ria do BC) vem subindo a taxa b\u00e1sica de juros, a Selic.<\/p>\n
Os pre\u00e7os em patamar alto, em um ambiente de juros maiores, desemprego acentuado e renda fragilizada, dificultam o consumo das fam\u00edlias e os investimentos das empresas.<\/p>\n
O mercado financeiro vem elevando suas proje\u00e7\u00f5es para o IPCA. A mediana para o acumulado em 2021 \u00e9 de 9,33%, conforme a edi\u00e7\u00e3o mais recente do boletim Focus, divulgada na segunda-feira (8) pelo BC.<\/p>\n
Foi a 31\u00aa semana de alta nas previs\u00f5es. Economistas n\u00e3o descartam novas revis\u00f5es para cima.<\/p>\n
Fonte:\u00a0 Folhapress<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Puxada por gasolina e passagens a\u00e9reas, a infla\u00e7\u00e3o oficial do pa\u00eds, medida pelo IPCA (\u00cdndice Nacional de Pre\u00e7os ao Consumidor Amplo), voltou a ganhar for\u00e7a e acelerou para 1,25% em outubro, acima das proje\u00e7\u00f5es de analistas. A taxa \u00e9 a maior para o m\u00eas desde 2002, informou nesta quarta-feira (10) o IBGE (Instituto Brasileiro de …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":38122,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","rop_custom_images_group":[],"rop_custom_messages_group":[],"rop_publish_now":"initial","rop_publish_now_accounts":{"facebook_2648258775420054_1618374048415101":""},"rop_publish_now_history":[],"rop_publish_now_status":"pending","footnotes":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false},"categories":[414],"tags":[396,2711],"yoast_head":"\n