O Estaleiro Enseada, que chegou a empregar mais de 5 mil pessoas em Maragogipe, vai voltar a operar e construir dois porta-cont\u00eaineres para a empresa Portocity Portos S.A nas suas instala\u00e7\u00f5es. Segundo Jos\u00e9 Roberto Barbosa da Silva ele confirmou a not\u00edcia e disse que j\u00e1 foi assinado um memorando de entendimento irrevog\u00e1vel com o Estaleiro Enseada para a constru\u00e7\u00e3o dos dois navios e que o financiamento foi aprovado pelo Fundo Nacional de Marinha Mercante no valor de 340 milh\u00f5es para as duas embarca\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
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\u201d O Estaleiro Enseada \u00e9 um dos melhores estaleiros do mundo e est\u00e1 apto a construir os dois navios que v\u00e3o custar cerca de R$ 170 milh\u00f5es cada um. A constru\u00e7\u00e3o tem de ser iniciada 405 dias ap\u00f3s a assinatura do contrato, ou seja, no in\u00edcio de 2021 ou antes\u201d, disse o executivo.<\/p>\n
Segundo ele, os navios ser\u00e3o utilizados para o transporte de cabotagem e a Petrocity pretende construir um complexo portu\u00e1rio no munic\u00edpio de S\u00e3o Mateus, no norte do Espirito Santo. \u201cSer\u00e1 um super porto de \u00e1guas profundas, com 6 ber\u00e7os de 400 metros cada um e o \u00fanico na regi\u00e3o Sudeste que poder\u00e1 usufruir dos incentivos da Sudene\u201d, afirmou.<\/p>\n
O porto ser\u00e1 focado na pr\u00e1tica da cabotagem, navega\u00e7\u00e3o entre portos do mesmo pa\u00eds, a dist\u00e2ncias pequenas. Segundo o executivo, a Petrocity pretende construir tamb\u00e9m uma ferrovia de 553 quil\u00f4metros ligando Sete Lagoas, na regi\u00e3o Central de Minas Gerais, a S\u00e3o Mateus, no norte do Esp\u00edrito Santo, representando um investimento da ordem de R$ 6,5 bilh\u00f5es. O projeto teria o apoio do Minist\u00e9rio da Infraestrutura. Como, porvavelmente, os navios estar\u00e3o prontos antes do complexo portu\u00e1rio, a Petrocity fez uma consulta ao Estaleiro se poderia operar a partir de suas instala\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
\u201cFizemos uma consulta ao Estaleiro Enseada para verificar se seria poss\u00edvel operar a partir do terminal que eles possuem, mas por enquanto \u00e9 apenas uma avalia\u00e7\u00e3o\u201d, disse o executivo.<\/p>\n
Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 disponibilidade de cargas, o executivo da Petrocity disse que o novo porto visa atender a regi\u00e3o Sudeste, mas tamb\u00e9m ao extremo Sul da Bahia. \u201cO complexo portu\u00e1rio de S\u00e3o Mateus est\u00e1 a cerca de 120 km do Extremo Sul da Bahia, muito mais pr\u00f3ximo do que qualquer porto, inclusive o de Ilh\u00e9us que est\u00e1 a mais de 500 km, e ser\u00e1 competitivo para o transporte de cargas da regi\u00e3o, cuja economia \u00e9 muito diversificada e com grande produ\u00e7\u00e3o de celulose\u201d, concluiu.<\/p>\n
Criada em 2013, a PetroCity Portos S\/A \u00e9 uma empresa do Espirito Santo, vinculada ao setor log\u00edstico e financeiro e que conta com a participa\u00e7\u00e3o de acionistas do Brasil e exterior.<\/p>\n
Fonte: S\u00e3o Mateus News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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