O Governo do Piau\u00ed calcula que 7,5 mil empregos diretos ser\u00e3o gerados nos pr\u00f3ximos meses com a retomada de mais de 400 obras em 158 munic\u00edpios. Essas obras ser\u00e3o tocadas com recursos do empr\u00e9stimo de R$ 293 milh\u00f5es da Caixa\/Finisa, liberado no dia 8 de julho. Ser\u00e3o feitas interven\u00e7\u00f5es estruturantes de mobilidade urbana e constru\u00e7\u00e3o ou recupera\u00e7\u00e3o de estradas.<\/p>\n
\u201cAssim, o Estado espera amenizar o impacto da crise econ\u00f4mica nacional no Piau\u00ed. Se h\u00e1 uma recess\u00e3o ou mesmo queda na economia, o papel do poder p\u00fablico \u00e9 antic\u00edclico, \u00e9 impulsionar investimentos. Por isso, esses R$ 300 milh\u00f5es liberados pela CEF\/Finisa tornaram-se importantes\u201d, explica o governador Wellington Dias (PT).<\/p>\n
A retomada de obras movimenta toda a cadeia produtiva. O Estado paga as construtoras, que contratam trabalhadores. Esses, por sua vez, passam a consumir e movimentam o com\u00e9rcio, que vende mais e, por isso, compra mais dos fornecedores, seja ind\u00fastria ou agricultura.<\/p>\n
Como as obras s\u00e3o em v\u00e1rias regi\u00f5es do Estado, quase toda a popula\u00e7\u00e3o ser\u00e1 beneficiada diretamente: 2,9 milh\u00f5es de pessoas alcan\u00e7adas, 90% dos habitantes piauienses. Na \u00e1rea de mobilidade urbana, que inclui pavimenta\u00e7\u00e3o asf\u00e1ltica e poli\u00e9drica, o valor investido ser\u00e1 de R$ 170 milh\u00f5es. Em estradas, ser\u00e3o outros R$ 117 milh\u00f5es. Nas obras estruturantes, R$ 28 milh\u00f5es. O total chega a R$ 315 milh\u00f5es porque o Estado incluiu R$ 22 milh\u00f5es que n\u00e3o foram utilizados na primeira parcela do empr\u00e9stimo, de R$ 307 milh\u00f5es, liberada em 2017.<\/p>\n
Preju\u00edzo de R$ 28 milh\u00f5es com paralisa\u00e7\u00e3o<\/p>\n
A Controladoria Geral do Estado (CGE) calcula que a suspens\u00e3o das obras por um ano levou um preju\u00edzo de R$ 28 milh\u00f5es aos cofres p\u00fablicos. \u201cA paralisa\u00e7\u00e3o de uma obra consiste em desmontar estrutura, dispensar trabalhadores, recolher m\u00e1quinas, fora o custo dos insumos, que aumenta com o passar o tempo\u201d, explica o controlador-geral do Estado, M\u00e1rcio Sousa.<\/p>\n
O estudo da CGE sobre os preju\u00edzos envolve tr\u00eas pontos. O primeiro \u00e9 o reajuste dos valores em raz\u00e3o do bloqueio dos recursos (maio de 2018 a maio de 2019), tomando por base o \u00cdndice Nacional da Constru\u00e7\u00e3o Civil (INCC) \u2013 de 4,4452% no per\u00edodo. S\u00f3 por isso, a les\u00e3o ao er\u00e1rio foi de R$ 14 milh\u00f5es.<\/p>\n
O segundo ponto foi o custo com mobiliza\u00e7\u00e3o e desmobiliza\u00e7\u00e3o das obras que tiveram que ser paralisadas. Segundo a CGE, levando em contas dados publicados pelo Tribunal de Contas da Uni\u00e3o, o preju\u00edzo chegou a R$ 8,2 milh\u00f5es.<\/p>\n
Por fim, o Estado do Piau\u00ed arcou com um custo financeiro de R$ 5,8 milh\u00f5es referente ao desembolso da taxa de comiss\u00e3o (2% do valor global do contrato), tendo recebido apenas 51,16% do valor contratado.<\/p>\n
As obras foram suspensas quando o Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU), atendendo a uma representa\u00e7\u00e3o de deputados da oposi\u00e7\u00e3o ao Governo do Estado, recomendou que a CEF n\u00e3o liberasse a segunda parcela do empr\u00e9stimo.<\/p>\n
O Estado recorreu da decis\u00e3o e, em novembro de 2018, o TCU autorizou \u00e0 Caixa a liberar a segunda parcela. No entanto, somente no dia 8 de julho, ap\u00f3s determina\u00e7\u00e3o do Tribunal Regional Federal (TRF) da 1\u00aa Regi\u00e3o, o banco repassou o recurso \u00e0 Secretaria da Fazenda do Piau\u00ed.<\/p>\n
Transcerrados, Uespi e adutora est\u00e3o entre os principais investimentos<\/p>\n
Das mais de 400 obras, as que receber\u00e3o maior parcela de recursos s\u00e3o a adutora do litoral (R$ 11,2 milh\u00f5es), o trecho da rodovia entre os munic\u00edpios de Dom Inoc\u00eancio e S\u00e3o Louren\u00e7o (R$ 9,8 milh\u00f5es) e o trecho da estrada Picos \u2013 Itain\u00f3polis (R$ 6,9 milh\u00f5es).<\/p>\n
Segundo a Secretaria de Estado do Planejamento (Seplan), v\u00e1rias obras ser\u00e3o conclu\u00eddas com o dinheiro do empr\u00e9stimo, como o alargamento da PI-116 (Parna\u00edba \u2013 Pedra do Sal), a PI-375 (Picos \u2013 Santana do Piau\u00ed) e a PI-112 (Povoado S\u00e3o Jos\u00e9 e entroncamento com a PI-213, em Porto).<\/p>\n
No sul do estado, a\u00e7\u00e3o importante para o escoamento de gr\u00e3os: investimento na Transcerrados (PI-397), em dois trechos. Um na etapa Sebasti\u00e3o Leal \u2013 entroncamento para Palmeira do PI. O outro, na rodovia PI-141, ligando Col\u00f4nia do Gurgueia ao entroncamento com a PI-397.<\/p>\n
Entre as centenas de interven\u00e7\u00f5es, destacam-se ainda a rodovia de liga\u00e7\u00e3o do trecho entre Brasileira e a PI-111 (Parque de Sete Cidades); a rodovia que liga Buriti dos Montes \u00e0 divisa com o Cear\u00e1; a constru\u00e7\u00e3o e reforma do campus da Uespi de Oeiras e a urbaniza\u00e7\u00e3o do Porto de Tatus no munic\u00edpio de Ilha Grande, no litoral do Piau\u00ed.<\/p>\n
Ser\u00e3o beneficiadas tamb\u00e9m o Porto das Barcas, em Parna\u00edba; o ensino a dist\u00e2ncia; a amplia\u00e7\u00e3o da Pra\u00e7a Sebasti\u00e3o Rodrigues, em An\u00edsio de Abreu; e a liga\u00e7\u00e3o entre os povoados Ema, Felicidade e o munic\u00edpio de Jos\u00e9 de Freitas.<\/p>\n
Principais obras que ser\u00e3o retomadas com recursos do Finisa (por territ\u00f3rio de desenvolvimento):<\/p>\n
\u2013 Territ\u00f3rio Plan\u00edcie Litor\u00e2nea<\/p>\n
PI-116 Parna\u00edba \/ Pedra do Sal (Av. Beira mar)<\/p>\n
BRr-222 \/ Domingos Mour\u00e3o \/ divisa-CE (pontes)<\/p>\n
Rodovia de liga\u00e7\u00e3o: entr. BR-343 \/ Cocal-PI<\/p>\n
PI-301 Povoado S\u00e3o Domingos \/ Povoado Brejinho<\/p>\n
Entroncamento da BR-343\/Aeroporto no munic\u00edpio de Parna\u00edba<\/p>\n
Execu\u00e7\u00e3o das obras e servi\u00e7os de engenharia da adutora do litoral<\/p>\n
Revitaliza\u00e7\u00e3o do conjunto arquitet\u00f4nico Porto das Barcas<\/p>\n
Urbaniza\u00e7\u00e3o do Porto de Tatus no munic\u00edpio de Ilha Grande<\/p>\n
\u2013 Territ\u00f3rio Cocais<\/p>\n
BR-222 \/ Domingos Mour\u00e3o \/ divisa CE<\/p>\n
Rodovia e Liga\u00e7\u00e3o: Entr. Pi-117 (Batalha) \/Parque Nacional Cachoeira do Urubu<\/p>\n
Rodovia de Liga\u00e7\u00e3o trecho: Brasileira \/ Entr. PI-111 (Parque Nacional Sete Cidades)<\/p>\n
PI-112 trecho: Pov S\u00e3o Jos\u00e9 \/ Entr PI-213 (Porto) \u2013 Tr\u00eas Pontes<\/p>\n
PI-111 \u2013 Barras \/ Piripiri<\/p>\n
Buriti dos Montes \/ divisa PI-CE<\/p>\n
Rodovia PI-216 trecho: Juazeiro \/ Milton Brand\u00e3o<\/p>\n
Centro especializado CER<\/p>\n
Esta\u00e7\u00e3o elevat\u00f3ria Piripiri<\/p>\n
\u2013 Territ\u00f3rio Carnaubais<\/p>\n
PI-120, trecho: ent. PI-115 (S\u00e3o Miguel Do Tapuio) \/ Povoado Coqueiro \/ Povoado Brejo da On\u00e7a \/ Pimenteiras<\/p>\n
Campo Maior \/Coivaras<\/p>\n
\u2013 Territ\u00f3rio Entre Rios<\/p>\n
Acesso da PI que vai para Uni\u00e3o para Povoado Divin\u00f3polis (Vale do Tucunar\u00e9)<\/p>\n
PI-113 \/ Povoado Emas \/ Jos\u00e9 de Freitas<\/p>\n
PI-367 \/ Povoado Emas \/ Povoado Felicidade (Jos\u00e9 de Freitas)<\/p>\n
PI-353, trecho: entr. PI-130 Naz\u00e1ria \/ Povoado Campestre<\/p>\n
PI-225 trecho: entr.Br-316\/Passagem Franca do PI\/Hugo Napole\u00e3o<\/p>\n
Contrapartida Maternidade<\/p>\n
\u2013 Territ\u00f3rio Vale do Rio Guaribas<\/p>\n
PI-245 entroncamento BR-407 Picos \/ Itain\u00f3polis<\/p>\n
PI-375 Picos \/ Santana do Piau\u00ed<\/p>\n
Rod. Liga\u00e7\u00e3o Trecho: S\u00e3o Juli\u00e3o\/Povoado Fujona<\/p>\n
Contrapartida Bocaina\/Piaus<\/p>\n
Contrapartida Macrodrenagem Oeiras<\/p>\n
Constru\u00e7\u00e3o, amplia\u00e7\u00e3o e reforma do campus da Uespi de Oeiras<\/p>\n
Aer\u00f3dromo de Oeiras<\/p>\n
\u2013 Territ\u00f3rio Serra da Capivara<\/p>\n
PI-140 Dom Inoc\u00eancio \/ S\u00e3o Louren\u00e7o<\/p>\n
PI 468 trecho entr BR-020\/Bonfim do Piau\u00ed\/Varzea Branca<\/p>\n
\u00a0\u2013 Territ\u00f3rio Vale dos Rios Piau\u00ed e Itaueiras<\/p>\n
PI-248 Pavussu\/ Rio Grande<\/p>\n
PI-141 entroncamento PI-140 \u2013 Canto do Buriti \/ Brejo do Piau\u00ed \/ S\u00e3o Jo\u00e3o do Piau\u00ed<\/p>\n
PI-464 Socorro do Piau\u00ed \/ Pedro Laurentino<\/p>\n
\u2013 Territ\u00f3rio Tabuleiros do Alto Parna\u00edba<\/p>\n
PI-397 \u2013 Transcerrados:\u00a0 1\u00aa Etapa \u2013 Sebasti\u00e3o Leal \/ Entroncamento para Palmeira do PI<\/p>\n
Rodovia PI-141, trecho: Col\u00f4nia do Gurgueia\/Entronc. PI-397(Transcerrado)<\/p>\n
\u2013 Territ\u00f3rio Chapada das Mangabeiras<\/p>\n
PI-255 Entre Curimat\u00e1 e Avelino Lopes<\/p>\n
PI-280 entroncamento BR-135 \/ Barreiras do Piau\u00ed<\/p>\n
PI-392 Bom Jesus \/Currais \/ Serra do Uru\u00e7u\u00ed \/ Baixa Grande do Ribeiro \u2013 Subtrecho: Estaca 10807 \u2013 Baixa Grande do Ribeiro<\/p>\n
\u2013 Territ\u00f3rio Chapada do Vale do Itaim<\/p>\n
PI \u2013 457 entr. BR-407 (Jacobina do PI) \/ Povoado Juazeiro do Secundo<\/p>\n
FONTE: Cidade Verde<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O Governo do Piau\u00ed calcula que 7,5 mil empregos diretos ser\u00e3o gerados nos pr\u00f3ximos meses com a retomada de mais de 400 obras em 158 munic\u00edpios. Essas obras ser\u00e3o tocadas com recursos do empr\u00e9stimo de R$ 293 milh\u00f5es da Caixa\/Finisa, liberado no dia 8 de julho. Ser\u00e3o feitas interven\u00e7\u00f5es estruturantes de mobilidade urbana e constru\u00e7\u00e3o …<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":9739,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","rop_custom_images_group":[],"rop_custom_messages_group":[],"rop_publish_now":"initial","rop_publish_now_accounts":{"facebook_2648258775420054_1618374048415101":""},"rop_publish_now_history":[],"rop_publish_now_status":"pending","footnotes":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false},"categories":[113,125],"tags":[762,1298,187],"yoast_head":"\n