Além do jipe ‘raiz’ modernizado, marca também exibe Renegade recém-renovado. Estande não terá Ram e Dodge, que migraram para espaço da Fiat; Chrysler ficou de fora.
Dias depois de apresentar a linha 2019 do Renegade com poucas mudanças visuais, a Jeep mostrou nesta terça-feira (6) no Salão do Automóvel de São Paulo a nova geração do Wrangler.
O modelo chega no primeiro trimestre em 3 versões: Sport de 2 portas, Sahara de 2 e 4 portas e Rubicon, inédita, de 4 portas. Todas as opções possuem motor 2.0 turbo de 270 cavalos e tração 4×4.
De acordo com a montadora, os preços vão variar entre R$ 200 e 280 mil.
Herdeiro direto do modelo mais emblemático da Jeep, o Wrangler manteve a essência “raiz” pela qual ficou conhecido, mas ganhou muito em tecnologia. Ele possui monitoramento de ponto cego, detecção de tráfego cruzado e assistências de frenagem.
Entre as motorizações, um novo 2.0 turbo de 270 cavalos e um V6 3.6 de 285 cv.
Além do Wrangler, a Jeep fará a primeira aparição pública da linha 2019 do Renegade. O segundo SUV compacto mais vendido do Brasil ganhou tímidas mudanças visuais, como nova grade, faróis com nova moldura e luzes de LED (de acordo com a versão) e para-choque padronizado para todas as versões.
O modelo já pode ser comprado, e tem preços entre R$ 78.490 e R$ 136.990.
Sem outras marcas
Ao contrário das edições anteriores, a Jeep vai ocupar todo o espaço que tradicionalmente é destinado às outras marcas da FCA, fora a Fiat. Desta vez, Dodge, Ram acabaram realocadas para um canto no estande da Fiat, enquanto a Chrysler ficou de fora da mostra brasileira.
Isso reflete o momento das marcas no país. Enquanto Dodge e Chrysler praticamente não vendem mais veículos no Brasil, a Ram ainda aguarda o lançamento de novos produtos para ter a marca “relançada” por aqui.
Desta vez, a FCA preferiu colocar modelos Dodge e Ram em um canto do estande da Fiat.
Fonte: G1
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