Fiat ultrapassa Chevrolet e fecha 2021 como a marca mais vendida

Após 5 anos na liderança, Chevrolet perdeu espaço também para a Volkswagen, que foi a 2ª colocada

O mercado brasileiro encerrou o ano de 2021 em situação menos dramática do que em 2020. De acordo com os números oficiais de emplacamentos divulgados hoje (06/01) pela Fenabrave, no ano passado foram registrados 1.974.431 veículos novos, apenas 1,21% a mais do que nos doze meses anteriores.

Segundo José Maurício Andreta Júnior, presidente eleito da entidade para o triênio 2022-2024, “o ano de 2021 foi complexo, em diversos aspectos. Ainda vivemos uma crise global, de abastecimento de insumos e componentes na indústria, e novos desafios têm surgido para o setor, como os constantes aumentos nas taxas de juros, que vêm impactando nos financiamentos. Ainda assim, conseguimos fechar o ano de 2021 com o 12º melhor resultado, desde 1957”.

A situação poderia ter sido melhor. De acordo com o executivo, “nosso mercado tinha potencial para absorver cerca de 20% mais veículos do que os comercializados no ano passado”. A crise global de abastecimento de componentes foi a grande responsável pelo “freio”. Para este ano, a expectativa é de uma evolução geral na casa dos 5%.

© Motor1.com Brasil Movimentos da Fiat Strada Ranch 1.3 CVT 2022© Motor1.com Brasil Volkswagen Gol 1.6 automático© Motor1.com Brasil Chevrolet Onix RS 2021 (teste)

Líder ininterrupta entre as montadoras desde 2016, a Chevrolet (242.108) foi a mais afetada pela crise e encerrou 2021 na terceira posição, com quase 29% menos veículos nas ruas. Terceira nos últimos anos, a Fiat (431.035) se aproveitou e garantiu a posição de honra com quase 130 mil unidades à frente da Volkswagen (302.270).

Com 184.284 unidades, a Hyundai se manteve na quarta posição. Cerca de 30 mil unidades atrás no ranking de 2020, a Toyota (172.945) encurtou sua desvantagem para menos de 12 mil. Sexta, a Jeep se aproximou dos 150 mil emplacamentos (148.763). Renault (127.592) e Honda (81.446), ambas com leves retrações, vieram na sequência, com a Nissan (64.929) subindo uma posição.

Praticamente dobrando as vendas de 2020, a Caoa Chery (39.747) assegurou seu 1º top 10. Com produção nacional encerrada oficialmente em janeiro, a Ford (37.778) perdeu quase ¾ de seus compradores. Peugeot (29.549) e Citroën (23.354), com reforço de vendas diretas, também se destacaram com fortes altas. A BMW, com 14.522 unidades, foi a líder entre as marcas premium pelo 3º ano seguido.

EM DEZEMBRO

O mês de dezembro foi o melhor de 2021 no país. Os 193.555 emplacamentos de veículos novos representaram uma evolução superior a 20% frente a novembro, mas na comparação com o mesmo período de 2020 a queda chegou a praticamente 17%.

Menos de duas mil unidades à frente da Chevrolet (33.684), a Fiat (35.461) liderou em todos os meses do ano. Com a maior retração entre as dez primeiras, a VW (27.657) completou o pódio. Em alta de quase 21% sobre novembro, a Toyota (18.882) mais uma vez ficou à frente da Hyundai (17.213). Além da marca japonesa, apenas a Caoa Chery (3.699) avançou entre as 10 primeiras (+16,4%).

© Motor1.com Brasil Toyota Corolla Cross XRE 2.0© Motor1.com Brasil Hyundai Creta 2.0 Ultimate 2022 – Impressões© Motor1.com Brasil Renault Kwid Zen – movimento

Ambas acima dos 3 mil emplacamentos, Peugeot (3.506) e Citroën (3.087) tiveram seus melhores momentos no ano. 13ª, a Ford (2.620) perdeu quase 85% de seus compradores de 2020. Destaque para a Land Rover (575), que mais do que duplicou suas vendas.

Fonte: Fenabrave